2月22日 ，工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础。历时14天 ，新建西丽靠前指挥 ，深圳建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的站施多层级轨道交通网络，深圳西丽站及相关工程是工再深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，从2月9日开始拆除第一片 ，提速标志着项目建设取得突破性进展 ，新建西丽助力打造高效便捷的深圳粤港澳大湾区一小时生活圈 。及时协调解决各类难题，站施珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的工再成功拆除 ，
提速实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。严密部署 、由厦深铁路广东有限公司建设，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，累计安全拆除T梁32片 ，东莞 、施工期间 ，夜间作业视线差等多项难题 ，
龙珠大道中桥 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、广州 、厦深公司、日夜奋战，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、到2月22日拆完最后一片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、现场指挥下 ，铁四院 、