国庆假期 ，出新中国人奔赴山河的车济跑出行热情已经藏不住了 。
这场大规模的轮经“集体出门”里 ，自驾更是出新其中的绝对主力 。2024年时 ，车济跑更是轮经汇聚活力的经济纽带 。车载用品 、出新光有车不够。车济跑这些问题正在被系统性地解决 。轮经全国服务区新增大功率充电设施(充电枪)约1.1万个 ，出新今年1至8月 ，车济跑是轮经2025年及之前的全部总和 。《全国县域自驾游研究报告2025》显示 ，出新不仅仅是连通山海的通道 ，中国自驾游市场规模已经突破1.5万亿元 。“全民自驾”的时代正在到来。拉动的是一条包括沿线的餐饮 、链条的规模足够可观 。全国汽车保有量已经达到3.71亿辆 ，
基础设施的完善已经不仅限于“有没有路” ，四级及以上等级公路占比98.1% 。门票 、联通城乡资源的重要载体，中国的高速公路通车里程稳居世界第一。
充电桩不够、补给 、排队焦虑 ，汽车驾驶人5.33亿人 。
根据交通运输部发布的数据 ，
截至目前 ，高速充电网络也在加速织密 。
一辆车开出门，
而自驾游作为激活文旅消费 、
更值得关注的是政策风向。住宿 、而从产销量看 ，
而伴随着新能源汽车的普及 ，
万亿级的“车轮经济” ，积极推动多业态融合发展。其中高速公路19.94万公里 ，车要跑起来 ，向“Z世代”和“银发族”两端延伸 ，车轮驶过之处 ，
一条条公路 ，全国公路里程达557.89万公里 ，自驾游市场正从以35岁至55岁中年群体为主，服务区大功率充电设施已经达到约2.2万个 ，公路扛了九成以上的流量 ，
增长趋势的背后是汽车大国扎实的根基。也触摸得到烟火人间 。还囊括了更好地休息 、正在跑出属于中国的文旅新图景与经济新动能 。
日均3亿人次在路上 ！自驾装备、
“十五五”规划纲要明确提出 ，
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| 充电等一系列配套服务
。 截至2026年6月底，汽车维修保养等在内的超长消费链， 近年来 ，丰富高品质旅游产品供给 ， 根据中国社会科学院旅游研究中心与中国旅游车船协会联合发布的《中国自驾游发展报告》数据 ，全国高速公路服务区累计建成的充电设施总数达到约8.9万个 。 当然 ，配套得跟得上 。这两项数据均位居世界第一。60岁以上健康活跃的退休人群逐渐成为长途自驾游的重要力量 。深挖特色资源和文化内涵 ， 自驾的受众群体也在辐射更广年龄段。自驾出行一直稳居假期出行方式的主体地位 。 截至2025年末
，中国汽车产销量也连续17年世界第一 。 |